Carburant : face aux tensions mondiales, le Ghana réduit ses livraisons à ses deux pays de l'AES

Seules 40 000 des 80 000 tonnes de carburant demandées par Ouagadougou ont été livrées par le Ghana en juillet et août. Ce déficit d’approvisionnement touche également le Mali, qui n’a reçu que 10 000 tonnes sur les 40 000 réclamées pour la même période, selon des chiffres transmis à Reuters par l’opérateur public BOST Energies.

Cette restriction intervient dans un climat pétrolier mondial toujours tendu. Après la flambée liée au conflit en Iran et à la fermeture du détroit d’Ormuz au printemps 2026, le baril de Brent avait dépassé les 100 dollars avant un reflux partiel à partir de juin, sous l’effet de l’accord américano-iranien sur la réouverture du détroit. Une nouvelle pression s’exerce désormais sur les marchés, alimentée par la guerre en Ukraine et les troubles persistants au Moyen-Orient, ce qui continue de peser sur les approvisionnements mondiaux — y compris pour un pays exportateur comme le Ghana, désormais contraint de resserrer ses livraisons vers ses voisins sahéliens.

Le directeur général de BOST Energies, Afetsi Awoonor, a détaillé ces volumes en marge d’une conférence énergétique tenue à Bangkok. Il a indiqué que l’entreprise avait choisi de limiter ses expéditions transfrontalières pour sécuriser d’abord le marché ghanéen, précisant que « la demande intérieure absorbe désormais l’essentiel des capacités disponibles ». BOST Energies pèse environ 30 % de la distribution nationale de carburant, et le gazole compose près des deux tiers de ses volumes commercialisés.